· . km
bidearen ondoan bidetik m-ra
OpenStreetMapen ikusiIbilbide bakoitza bere formarekin, lur-ereduaren kontra neurtutako profilarekin eta zenbat doan asfaltotik, pistatik eta bidezidorretik. Datu irekien gainean eta ezer ordaindu gabe.
OpenStreetMapeko bide-sarearekin gurutzatuta, eta ez etiketa bakar bat ibilbide osorako.
Hiru dimentsiotako lurraldea datu-basean bertan kargatutako eredu digital batetik altxatzen da, iraungitzen diren hirugarrenen gakorik gabe.
OpenStreetMapeko iturriak, aterpeak, tailerrak, mendateak eta geltokiak, bakoitza ibilbideko bere kilometroan kokatuta eta mapan margotuta.
Ibilbidetik 500 m baino gutxiagora, kilometroaren arabera ordenatuta.
Lehenik, bilatu. Mapan eremuka, bizikleta motaren arabera edo esaldi batekin.
Gero, planifikatu. Puntu batetik bestera bizikleta-saretik, zoladura aukeratuta.
Ondoren, grabatu. Telefonotik, Bluetooth bidez daramatzazun sentsoreekin.
Eta bitartean, jarrai zaitzatela. Epea duen esteka bat zure zain dagoenarentzat, konturik behar izan gabe.
Barra bat azken ibilbide bakoitzeko, berrienetik zaharrenera; azentuaren kolorekoa goikoa da.
Ezin izan da kargatu. Konexio-etena izan daiteke; saiatu berriro.
Ibilbidearen luzera, metrotan neurtua mapa proiektatu baten gainean, eta ez gradutan. Arrastoak etenak baditu, zatiak batu egiten dira, eta batetik besterako jauzia ez da kontatzen.
Arrasto osoaren gainean neurtzen da, baita mapak ezkutatzen dituen hasieraren eta amaieraren gainean ere, igo zuenak bere eremu pribatua babesten duenean.
Ibilbide osoan igotzen den guztia, batuta eta jaitsierak kendu gabe. Ez da puntu altuenaren eta baxuenaren arteko aldea.
Lur-eredutik ateratzen da ibilbide osoa hartzen duenean, eta bestela, fitxategiaren beraren altitudeetatik. Batu aurretik zarata leundu egiten da, eta ez da 3 metro baino gutxiagoko aldaketarik kontatzen.
Lautadan 18 km/h-ra beharko litzatekeen denbora, 100 metroko igoera bakoitza kilometro bat gehiago bezala kontatuta. Abiadura bera da edozein bizikletarentzat, eta ez ditu geldialdiak kontatzen.
Arrastoa igotzean kalkulatzen da, fitxategiaren desnibelarekin; beraz, baliteke ondoan erakusten den desnibelarekin bat ez etortzea, lur-ereduak zuzendu duenean.
Irteeraren zenbat denbora eman zen zazpi guneetako bakoitzean, zure potentzia-atalasearen ehunekoaren arabera: Z4 % 105era arte iristen da, eta Z7 % 150etik gora hasten da.
Minutu bakoitza bere batez besteko potentziari dagokion gunean kontatzen da; beraz, minutu leun baten barruko minutu erdiko ahalegina ez da ikusten. Eta gaur adierazita duzun atalasearekin kalkulatzen da: aldatzen baduzu, zure irteera guztien banaketa aldatzen da.
Irteeraren zenbat denbora eman zen bost guneetako bakoitzean, zure gehieneko pultsuaren ehunekoaren arabera: Z1 % 60ra arte iristen da, eta Z5 % 90etik gora hasten da.
Minutu bakoitza bere batez besteko pultsuari dagokion gunean kontatzen da. Eta gaur adierazita duzun gehieneko pultsuarekin kalkulatzen da: aldatzen baduzu, zure irteera guztien banaketa aldatzen da.
Telefonoaren bateria zenbat jaitsi zen grabatzen hasi zinenetik amaitu zenuen arte, gailuak berak adierazten duen mailaren arabera. Plus bat darama aurrean kargatuago amaitu bazen, adibidez kanpoko bateria bati konektatuta.
Nabigatzaileak bateria adierazten badu bakarrik agertzen da, eta askok ez dute egiten. Puntu bat baino gutxiago horrela idazten da, «< 1 %», eta ez zero gisa.
Zerez egina dagoen lurra ibilbide osoan zehar. 25 metrotik behin OpenStreetMapeko biderik hurbilena bilatzen da, 20 metro baino gutxiagora, eta adierazten duen zoladura irakurtzen da.
Ehunekoak egindako distantziarenak dira, ez bide kopuruarenak.
Azterketa egin zen, baina ibilbidetik gertu dagoen OpenStreetMapeko bide batek ere ez du adierazten zerez egina dagoen.
Ez du esan nahi zoladurarik ez dagoenik, mapak ez duela esaten baizik, eta hemen ez da asmatzen.
Oraindik ez da ibilbidea OpenStreetMapeko bideekin gurutzatu; beraz, ez da jakiten zerez egina dagoen.
Ez da datua falta dela, oraindik ez dela begiratu baizik. Arrastoa igo ondoren egiten da.