I-4 regional
The terrain model does not cover all of this track, so the profile is drawn incomplete and its elevation gain cannot be given.
The source declares this route in segments that fail to chain up at 6 points.
Data from OpenStreetMap, under the ODbL 1.0 licence.
It could not be loaded. It may be a connection drop; try again.
La longitud del recorrido, medida en metros sobre un mapa proyectado y no en grados. Si la traza tiene cortes, se suman sus tramos y el salto entre uno y otro no cuenta.
Se mide sobre la traza entera, también sobre el principio y el final que el mapa esconde cuando quien la subió protege su zona privada.
Todo lo que se sube a lo largo del recorrido, sumado y sin restar las bajadas. No es la diferencia entre el punto más alto y el más bajo.
Sale del modelo del terreno cuando cubre el recorrido entero, y si no, de las altitudes del propio fichero. Antes de sumar se suaviza el ruido, y no cuenta ningún cambio de menos de 3 metros.
Lo que se tardaría a 18 km/h en llano, contando cada 100 metros de subida como un kilómetro más. Es la misma velocidad para cualquier bicicleta, y no cuenta paradas.
Se calcula al subir la traza con el desnivel del fichero, así que puede no coincidir con el desnivel que se enseña al lado cuando el modelo del terreno lo ha corregido.
Cuánto tiempo de la salida se pasó en cada una de siete zonas, según el porcentaje de tu umbral de potencia: la Z4 llega hasta el 105 % y la Z7 empieza pasado el 150 %.
Cada minuto cuenta en la zona de su potencia media, así que un esfuerzo de medio minuto dentro de un minuto suave no llega a verse. Y se calcula con el umbral que tienes declarado hoy: si lo cambias, cambia el reparto de todas tus salidas.
Cuánto tiempo de la salida se pasó en cada una de cinco zonas, según el porcentaje de tu pulso máximo: la Z1 llega hasta el 60 % y la Z5 empieza pasado el 90 %.
Cada minuto cuenta en la zona de su pulso medio. Y se calcula con el pulso máximo que tienes declarado hoy: si lo cambias, cambia el reparto de todas tus salidas.
Cuánto bajó la batería del teléfono entre que empezaste a grabar y terminaste, según el nivel que declara el propio aparato. Con un más delante si terminó más cargado, por ejemplo enchufado a una batería externa.
Solo aparece si el navegador declara la batería, y muchos no lo hacen. Menos de un punto se escribe así, «< 1 %», y no como un cero.
De qué está hecho el suelo a lo largo del recorrido. Cada 25 metros se busca la vía de OpenStreetMap más cercana, a menos de 20 metros, y se lee el firme que declara.
Los porcentajes son de la distancia recorrida, no del número de vías.
El análisis se hizo, pero ninguna vía de OpenStreetMap cercana al recorrido declara de qué está hecha.
No quiere decir que no haya firme: quiere decir que el mapa no lo dice, y aquí no se adivina.
Todavía no se ha cruzado el recorrido con las vías de OpenStreetMap, así que no se sabe de qué está hecho.
No es que falte el dato: es que aún no se ha mirado. Se hace después de subir la traza.